2017年广州买房哪个区比较好？在广州买房买房选哪个区域？哪个区域的价值更符合自身的需求？日前，广州市委全会审议的《关于进一步加强城市规划建设管理工作的实施意见》正式提出，优化提升珠江两岸经济带、创新带和景观带，沿珠江水系的多中心、组团式网络空间结构，要塑造依山、沿江、滨海的风貌特色，形成鲜明的北部山区、中部城区、南部滨城区的整体城市风貌。各个区域将再一次实现价值提升。

天河区楼市被看好。

南沙区：广东自贸区的价值高地

作为广东面积最大的自贸区，南沙地处珠三角几何中心及海洋贸易最前沿，随着一系列利好措施逐步落实到位，凭借着充足的货源支撑、便利的通关政策、高效的集疏运网络，南沙将成为广州国际海运中心建设的重要载体，也将成为我国与“一带一路”沿线国家之间最重要的贸易枢纽，充分融入到国家“一带一路”大战略中。这些新的政策陆续落地，将使南沙自贸区板块价值立即再翻番。

如果说区位决定区域价值，自贸区的“加冕”势必将南沙区域价值推至前所未有的高度。自贸区的发展，将为南沙带来产业升级、人才聚集、消费力水平提升、房产需求增加等各种利好，南沙现有的房产格局将出现显著变化。

事实上，大品牌、环境好的南沙楼盘，让更多买家有了置业的欲望，南沙楼市的“置业时代”已经到来。据了解，随着深圳房价高涨，不少投资客已把眼光瞄准了南沙自贸区。安居客报告显示，目前南沙楼市购买人群以投资客为主，比例超过七成，其中深圳投资客占比较高。

有业内人士指出：“前海蛇口与横琴重点推动粤港深度合作，而南沙片区面向世界先进发达国家，拥有更高起点。南沙，正处于投资的最好时期，无疑是广东自贸区的价值高地，最后的价格洼地。”更有专家预测，今年或明年南沙区房价会上升到1.8万元/平左右，涨幅达到50%。去年南沙GDP增长13.3%，不管放不放松限购，南沙房价都将会在两年内上升50%，价值飙升在即。

布局南沙已超过20载的霍家对南沙充满信心，霍英东之孙霍启山在年初也曾指出，“最近两年，南沙楼市均价一直徘徊在万元左右甚至更低，与其他几个自贸区相比，南沙的楼价目前最低。但我充满信心，因为它的升值空间更大”。

天河区：金融中心地位无可撼动

据天河中央商务区管理委员会提供的数据，在广州市认定的总部企业中，天河CBD分走了近1/4的蛋糕，72家总部占据全市的22.5%，140家世界500强企业在此设立了184个项目机构。其总部经济产生的效益是各区中最高的。仅2015年天河CBD营业收入超10亿元、纳税过亿元的楼宇就有48座。营业收入超100亿元、税收超10亿元的楼宇有15座，其中绝大多数楼宇位于珠江新城，堪称“城市垂直印钞机”。

2015年，天河CBD金融服务业增加值751.98亿元，占GDP的31%，同比增长12.5%。目前，五大国有商业银行，国家开发银行、渣打银行、汇丰银行、花旗银行、招商银行、中信银行、农业银行、光大银行…在珠江新城均设有分支机构。天河金融中心地位，无可撼动。

楼市方面，据信息时报记者了解，位于天河北的远洋天骄价格达到4万/m2，东圃的兰亭盛荟价格也突破4.5万/m2，位于牛奶厂板块的龙湖天宸原著价格已经破5万/m2，而金地天河公馆的别墅近期开卖，最高价也是达到9万/m2，这涨幅可真是十分凶猛，天河东已经是全面过4万了。

作为广州市发展最成熟的、拥有CBD的区域，天河几乎不愁销路，长期维持着“供不应求”的市场局面。据不完全统计，“金九银十”期间，天河区主要楼盘在售货量多在400套之内，还有部分楼盘的货量低于100套。较大的市场需求及较快的市场消化率，加上日益稀缺的可开发土地资源，令天河的楼市显得更为“珍贵”。

番禺区：广州南站商务区加快发展

据阳光家缘数据显示，番禺今年1月份楼价17134元/平方米，期间一度飙升至顶峰20184元/平方米，涨幅达17.8%。8、9月楼价小幅度回落，徘徊在2字头，截至9月19日，番禺9月楼价为19331元/平方米。

从综合实力来看，番禺底子不薄。在大学城、创新城、万博城有着一大批的高新科技企业。广州南站商务区也在加快发展，高铁经济威力初显。

近期，地铁7号线一期全线9座车站主体结构封顶，进行剩余附属结构施工；8个区间及出入段线全部贯通。大洲车辆段于8月30日“三权”移交运营接管。全线9座车站进行设备安装施工，8个区间进行机电系统施工，8月28日全线“长轨通”；出入段线至谢村段轨行区于7月30日“三权”移交运营接管。

在售楼盘中，亚运城主要有89平方米的两房,107~138平方米的三房和174平方米四房,价格约1.7万元/m2,而周边的二手房价格约在1.4万~1.5万元/m2。祈福新村周边一手在售有祈福缤纷汇和亚运城两大楼盘。祈福缤纷汇现时售价1.9万~2.2万元/m2,主推29~82平方米单间和两房,90~120平方米的三房,还有169平方米的四房,总价在50多万~380多万元不等。

黄埔区：地铁6号线二期年底或开通

记者了解到，自去年9月1日起，原黄埔区和原萝岗区合为一体，新黄埔区正式挂牌成立。合并后的新黄埔区有着科学城、中新知识城等7大园区和板块，无论是在城市规划还是GDP产值上，均尽显优势，发展潜力与日俱增。加之近期长岭居苗圃宅地拍出楼面价27273元/平米的高价地，购房者观望情绪降低，入市步伐提速，区域楼市可谓是“热力膨胀”。

目前，黄埔新板块不断涌现、旧板块不断推新。

日前，广州地铁公司发布重大工程进展消息，六号线二期长湴至香雪段已基本完成建设，从9月20日起正式移交运营部门进行全线运营调试。据了解，这是继“隧道通、轨道通、电通”后又一个重大工程节点，六号线二期离年底开通试运营的目标越来越近了。据悉，广州地铁6号线二期工程全长24.5公里，连接天河与萝岗，经过站点分别为长湴、华南植物园（转乘3号线）、龙洞、柯木塱、高塘石、黄陂、金峰、暹岗（换乘4号线）、苏元、萝岗和香雪，其中黄陂和之后的五个站点均位于萝岗板块，也就是现在的新黄埔。

从目前来看，萝岗居民出行主要靠公车或楼巴接驳至黄村地铁站，因为有不少城际大巴在那边拉客，所以周边的交通也较为混乱，高峰时期常常会有拥堵。因此，这一次向东深入的6号线二期工程，将大力填补萝岗轨道交通的空白，缓解原来的交通拥堵状况。

萝岗板块在售一手楼盘以万科山景城和实地常春藤为主。现时万科山景城65平方米两房售价约1.5万元/m2,三房85~96m2，售价约1.75万元/m2。实地常春藤在售73m2两房,售价约1.4万元/m2,90~115m2三房售价约1.6万元/m2。

增城区：打造广州东部交通枢纽中心

增城作为广州“东进”的重要节点，重点要加快骨干交通建设，拉开城市发展格局，提升承载力。将以建设广州东部交通枢纽中心、广州新东站、增城货运站“三大枢纽”为契机，打造广州“东大门”，以交通先导提升东部山水新城区位优势，强化新城在穗莞深惠走廊的交通枢纽、物流枢纽以及综合服务功能。在广州新一轮轨道规划中，增城将规划建设两个客运枢纽和一个货运枢纽，即广州东部交通枢纽中心（新塘站）、广州新东站（增城火车站）和东北货运外绕线增城货运站，加上在建和规划建设11条轨道线和3条高速路，必将强化广州“东大门”的交通节点地位。据了解，目前，广州东部交通枢纽中心进展顺利，南侧综合体（凯达尔枢纽国际广场）已完成基坑开挖，正在加快建设。与此同时，目前，地铁13号线、21号线分别完成土建工程80%和45%，预计2017年底建成通车；穗莞深城际已分段进场施工。

记者走访发现，增城销售最为强劲的是新塘和朱村板块。朱村因为地铁21号快线朱村站进驻及教育城利好的影响，汇聚5大房企在此扎根。其楼盘销量也影响了整个板块销量及均价，成为支撑增城楼市的一大擎柱。

花都区：具有空港和铁路枢纽优势

在广州建设枢纽型网络城市的计划中，花都区或将凭借空港和铁路枢纽的优势，成为广州发展的“反应堆”。业内人士指出，在新一轮城市发展中，花都的利好不少，区域的房地产价值也将得以显现。

据了解，今年8月中共广州市委十届九次全会提出，广州要建设互联互通的国际综合交通枢纽，建设世界级空港、海港和铁路网络。而其中的国际综合交通枢纽（广州北站）、世界级空港（白云机场）均在花都。扩建后的广州北站规模，将远超广州南站。与此同时，将以广州北站为核心，打造北站新城。

按照规划，广州将强化白云国际机场和广州北站的空铁联运系统，建设T 3航站楼高铁站，将高铁、城际、地铁等多种交通方式在机场汇集，拓展机场腹地。未来，白云机场有望成为集高铁、城轨、地铁、高速路和民航等多种交通方式于一体的世界级综合交通枢纽。

而早在去年底，花都即表示要斥资100亿元扩建广州北站，届时规模将远超于南站。花都将以广州北站为核心发展商业，打造北站新城。

此外，在公共服务方面，《实施意见》提出将加快外围新城公共服务设施配套建设，推动中心城区优质教育、医疗等资源向外围城区布局。据悉，地铁九号线作为花都区的首条地铁，一直被大家所关注。九号线一期土建工程目前累计完成76% ，预计将于明年通车。

荔湾区：打造国际中央居住区

作为广州市旧改明星项目，2014年开始广州市政府全面铺开对广钢新城配套设施的加大投入，这给开发商增加了拿地的信心。广钢旧厂携手鹤洞、东塱和西塱旧村改造，合力升格为“广钢新城”，占地6.57平方公里。广钢新城按照纽约曼哈顿规划理念整合商业中心、高端居住中心、生态中心三大黄金板块，将打造国际中央居住区。

广钢新城的发展目标为：构筑“畅达、舒适、和谐、低碳”的绿色综合交通系统，拥有广州密集的五维交通网络，四地铁三中心，同时有快速路、有轨电车、4桥4隧道过江设施、社区巴士和水上巴士等，紧密连接海珠区、天河等其他中心城区，捷达全城。值的注意的是，广钢新城拥有9所省一级学校，7所市一级学校，平均校龄85年。未来还将会建设32座学校，学位密度堪比老东山。

赶集网负责人分析表示，广钢新城有足够的条件去打造一个高水平的、国际化的中央居住区，这座新城很快就会成为引领广州、引领广东，甚至是引领中国、代表中国水平参与国际竞争的真正名副其实的中央居住区。不过，虽然广钢新城的房价想要与目前广州CBD珠江新城媲美，但不可忽略的是，珠江新城的成长用了20年时间。广钢新城要想超越珠江新城还需时日。

越秀区：教育资源无可比拟

越秀区最大的价值就是其教育资源。目前，二手学位房价格高企。在以名校汇聚而著称的越秀区，省级学位房的售价普遍在3万元/㎡以上。尤其是全面放开二孩政策实施后，不少筹备生二孩的市民提前入市看房，旺季看房量比往年多了两三成，市场根基回覆至2015年年底的火爆水平。

据悉，在越秀区，最受家长青睐的是东风东路小学、育才小学、铁一小学、培正小学等省一级名校，别的水荫路小学等市一级小学也越来越受眷顾。58同城数据显示，在越秀区的省级名校中，铁一小学和育才小学对口的多是楼龄较长的散盘，小区房较少，这两所学校名气不如东风东路小学和培正小学，因此对应的学位房价值相对没那么高，楼梯楼均价在3万元/㎡以下，电梯楼则在4万元/ ㎡以下。而东风东路小学对口的大都为小区电梯楼，较少散盘，因此房价较高，总体在4.5万元/㎡上下。培正小学对口的绝大部门是较旧的楼梯楼，房价却高达3.5万~4万元/㎡。不过已有业内人士指出，目前广州越秀区教育资源相对集中是不可否认的客观事实，但随着时间的推移，广州其他各区的教育资源会逐步跟上，硬件、软件上的差距会慢慢缩小。

白云区：形成招商载体引导产业集群

据最新的《白云新城地块控制性详细规划公示》显示，黄石东路位于规划地块北部，西连机场路，东连云城西路及白云大道，横跨白云新发展中轴——空港大道。随着西起黄石东路的白云山隧道贯通，嘉禾望岗及天河区人群可直达黄石东路。

目前，白云新城高端化集聚态势已显。今年以来，白云区加强靶向招商攻势，中航油南方总部基地、无限极（中国）有限公司总部基地、均瑶集团南方总部基地、广州华南城白云综合电商信息产业园、太安堂康爱多医药电商中心、韩后化妆品等近10个总部经济、“互联网+”项目瞄准白云新城选址落户。据悉，除上述3宗地块外，还有多宗地块已具备出让条件。业内人士表示，在土地市场逐渐升温的情况下，如何根据国内外宏观政治、经济形势变化及时调整出让节奏，通过对一级土地市场的控制起到稳定房价、引导产业、带动城市经济社会发展的效果，考验着管理者的智慧。观察广州今年以来开拍的地块，像金融城、琶洲互联网创新集聚区、白云新城这样的重点产业集聚布局区，重在形成招商载体，引导产业集群集聚。

从化：“一核两翼三带”创美丽小镇

日前从化提出了“一核两翼三带”总体空间布局和“美丽小镇”网状特色空间布局，将力争在“十三五”期间建成10个各具特色的美丽小镇，并规划建设广州北部快线等4条高速公路，实现对外高速通达、对内便捷互通，届时，从广州到从化仅需35分钟，“白天在广州CBD上班，下班后就可以回到从化享受安逸宁 静的生活”。截至目前，已建成京珠高速（G4）、街北高速（G45）以及增从高速从化段、大广高速从化段等4条高速公路，总里程约150公里；正在规划建设佛清从、汕湛高速、北三环、广州北部快线等4条高速公路，建成后将新增通车里程约120公里。“其中，备受关注的广州北部快线的线位已基本确定，是由科韵路到从化街口，全长47公里。

从化得田地产总经理朱建文表示，三横三纵”城市道路路网格局的确定，一来有效缓解了中心城区交通拥挤问题，二来也进一步扩大城区范围。通过“三横”的北星路、从化大道和环城北路，拉近了从化城区东西两翼的来往距离；“三纵”的八乡大道、环市路和从化大道，则连系了城区南北间的往来。